Trepado seguro y flexible a pesar de las geometrías complejas

Ya durante el vaciado de concreto del fundamento en el año 2016, el tifón “Karen” azotó sobre la región metropolitana de Manila, lo que supuso una dura prueba también para los sistemas de MEVA

Datos de importancia

  • Proyecto
    • Ayala Triangle Gardens Diamond, Makati, Manila, Filipinas 
  • Cliente
    • Ayala Land Inc.
  • Contratista
    • MDBI Construction Corp. (joint venture entre MDC y BBI)
  • Sistemas de MEVA
    • Encofrado de muros Mammut 
    • Sistema autotrepante MEVA MAC
    • Sistema trepante de seguridad guiado MGS
  • Planificación y asesoría
    • MEVA Schalungs-Systeme Haiterbach, Asia Pacific Far East

 

Adaptación flexible en obra

La MDBI Construction Corporation, una joint venture entre la Makati Development Corporation y la francesa Bouygues Batiment International, la describió en octubre de 2016 como “la más importante obra de vaciado continuo de concreto en la historia de la empresa”. En una maratón que duró 52 horas se vaciaron 9.727 m3 de concreto. Y esto en condiciones adversas, pues durante los trabajos el tifón “Karen” azotó por la zona de Manila. Una de las tantas situaciones en las que los sistemas de MEVA demuestran su fiabilidad, flexibilidad y seguridad.

En el corazón de Makati, el distrito de Manila donde viven más de 580.000 personas, MEVA juega un papel preponderante en dos obras de gran envergadura del “Ayala Triangle Gardens Diamond”. Desde noviembre del 2016, se está construyendo en un terreno de 2.400 m2 un complejo hotelero de cinco estrellas de 25 plantas y un edificio de oficinas de 41 plantas, con alturas de hasta 194 m y una superficie útil de 126.500 m2.

Montaje en espacios muy reducidos
“La geometría del núcleo del edificio es muy ambiciosa y requiere de vigas de cuelgue de gran envergadura para el sistema MAC. El rápido avance de la obra del complejo de oficinas de 41 plantas confirma la gran eficiencia del sistema MAC, al tiempo que el sistema de seguridad circundante MGS garantiza al personal del proyecto un entorno de trabajo seguro de cuatro plantas” explica Mark Rose, Director Regional para Asia Pacific & Far East. Además de las adversas condiciones climáticas, que traen consigo riesgos no solamente en la temporada de tifones de mayo a noviembre, la entrega y el montaje de los sistemas de MEVA supusieron un trabajo de precisión. “La obra tiene espacios de trabajo muy reducidos, pues el edificio está ubicado entre dos importantes avenidas”, subraya Boominathan Muthu Ramalingam, supervisor de MAC.

Adaptación flexible en obra
La exactitud de la planificación previa permitió llevar a cabo el montaje en obra teniendo en cuenta las geometrías complejas y los espacios reducidos. “La forma inusual del edificio con sus laterales y sus extremos curvados hizo muy compleja la planificación”, recuerda Stefan Kappler del departamento de tecnología de aplicaciones de la casa matriz en Haiterbach. “El sistema MGS de MEVA ha sido desarrollado para edificios de planos rectangulares. Para Makati hemos confeccionado MDBI, una solución flexible para afrontar el reto de un anclaje seguro de los muros exteriores curvados.” Los anclajes pudieron incluirse en la planificación previa para fijarlos en los 47 paneles MSG de por lo menos 6,5 m de ancho. El revestimiento de los paneles MGS también tenían que cumplir exigencias específicas. Stefan Kappler: “Verificamos los datos referenciales de los temporales ocurridos en la región de Manila y nos quedó muy claro que sólo podíamos utilizar un revestimiento perforado para poder hacer frente a las fuertes cargas eólicas.”

Trepado automático
Tras haberse concluido el montaje del sistema MAC en junio de 2017, se inició el trepado a pasos agigantados. Con alturas de techo de 3,75 m en el edificio del hotel y de 4,20 m en el complejo de oficinas, el sistema autotrepante con el encofrado Mammut 350 en el núcleo permitió un trabajo tan rápido, “que tuvimos que reducir la velocidad para permitir que el equipo del proyecto pudiese mantener el ritmo en el resto de las estructuras del edificio” explica Stefan Kappler. Boominathan Muthu Ramalingam, especialista en MAC, es el responsable de que en la obra se trabaje sin contratiempos. Gracias a una estrecha coordinación con la dirección de la obra y al contacto directo con los especialistas de la sede central de MEVA en Haiterbach, mantiene la vista de conjunto “de un sistema de enormes dimensiones, incluso para quienes estamos habituados a las condiciones europeas”, agrega el Sr. Kappler. La planificación prevé que la participación de MEVA en este proyecto continúe hasta mayo de 2019. La conclusión del proyecto está prevista para enero de 2020.