MEVA's Schalungs-systeme beim bau eines Tunnels in Hong Kong

A város leghosszabb közúti alagútja: egyoldali kúsztatott megoldás kapuzatfalhoz

Az alagút bejáratánál a helyenként 6 m-t is elérő vastagságú kapuzatfalak egyoldali betonozással, a síneken vezetett MGC kúszórendszerrel és Mammut 350-es zsalukkal készülnek.

Adatok és tények

  • Építtető 

    Civil Engineering and Development Department, HKSAR Government (Hong Kong Special Administrative Region)

  • Építési vállalkozó

    Dragages Hong Kong Ltd.

  • MEVA rendszerek

    Mammut 350-es falzsalu 100 kN/ m2-es frissbetonnyomásfelvevő képességgel, alkus műanyag zsaluhéj, síneken vezetett MGC kúszórendszer

  • Tervezés és tanácsadás 

    MEVA Schalungs-Systeme, Haiterbach, Németország

Wandschalung mit angebrachtem Sicherheitssystem.

Új alagút Hong Kongban

A új Liantang/Heung Yuen Wai határátkelőhöz új összekötő út épül Hong Kong és a szárazföld között. A kész autópálya egy kétcsöves alagúton halad át. Ez lesz Hong Kong leghosz-szabb alagútja. Az építést a Dragages Hong Kong, a Bouygues leányvállalata végzi.

A 4,8 km hosszú alagúton áthaladó kétsávos főútvonal a Fanling autópálya-kereszteződést és a szintén új Sha Tau Kok autópálya-kereszteződést köti majd össze. A projekthez még irodaépületek és szellőzőművek is tartoznak.

Egyoldali kúsztatás extrém körülmények között

A MEVA mérnökeinek a különösen bonyolult kúsztatási problémák miatt intelligens megoldást kellett kifejleszteniük: a szükséges betonozási sebesség elérésének érdekében az alagút bejáratánál a kapuzatfalak zsaluzása síneken vezetett MGC kúszórendszerrel történik. A munkálatok különlegessége az, hogy ezeket a 14 m-es magasságot is elérő falakat egyoldali zsaluzással kell készíteni. A fellépő nagy betonterhelés felvételéhez különleges rögzítésre és kitámasztásra van szükség. A rögzítésnek és a kitámasztásnak azonban nem szabad zavarnia az MGC kúszását. Továbbá a kúszóállványon levő zsalukat a zsalukocsival tudni kell előre és hátra mozgatni. A Mammut 350-es falzsalu 100 kN/ m2-es frissbetonnyomásfelvevő képessége kétoldali zsaluzat esetén 4 m-es magasságig tetszőlegesen gyors betonozást tesz lehetővé. Támfalhoz történő egyoldali zsaluzás esetén a zsalu teherbírásának köszönhetően 3 m magasságig lehet egy ütemben betonozni.

Das schienengeführte Klettersystem von MEVA in Kombination mit der Wandschalung Mammut 350.
Tunnelausbau mit MEVA Schalungs-Systeme.